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阿里發(fā)起籌建“智能物流網(wǎng)”:馬云擬任董事長
西安玖佰網(wǎng)絡(luò) china-ychdzx.com  點擊數(shù):  更新時間:2013/1/25 12:03:11

  阿里巴巴表示

  不會進(jìn)軍物流快遞業(yè)

  據(jù)阿里介紹,CSN項目吸引了電商、物流、百貨、投資業(yè)的風(fēng)云人物加入,既有“四通一達(dá)”加順豐,也有對新興行業(yè)保持高度敏感的郭廣昌、沈國軍等人。

  由于CSN是一個覆蓋全中國,投資周期5-8年起,多層次、多節(jié)點的立體網(wǎng)絡(luò),電商生態(tài)系統(tǒng)的各種角色如制造商、網(wǎng)商、快遞物流、第三方服務(wù)公司等,都可能在網(wǎng)絡(luò)的漸次展開中成為建設(shè)者、使用者、進(jìn)化者。

  參會人士表示,啟動智能物流骨干網(wǎng)的建設(shè),并不意味著阿里巴巴進(jìn)軍物流快遞行業(yè),物流網(wǎng)絡(luò)也并不是傳統(tǒng)物理意義上的物流倉儲網(wǎng)絡(luò)。CSN的愿景是通過系統(tǒng)深度整合,通過數(shù)據(jù)交互、共享的原則,推動供應(yīng)鏈平臺提高效率、降低成本,以更好地支撐電子商務(wù)的發(fā)展,從而讓物流網(wǎng)絡(luò)邁入數(shù)據(jù)化運營的智慧商務(wù)時代。

  以CSN為中國未來的商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,許多傳統(tǒng)企業(yè)可以借此轉(zhuǎn)型,無數(shù)新型創(chuàng)業(yè)者將從中涌現(xiàn),他們會在一個更高的起點和平臺上發(fā)揮創(chuàng)造力,參與市場競爭,從而構(gòu)成中國未來新經(jīng)濟(jì)的主體。

  建一張覆蓋全國的

  物流網(wǎng)絡(luò)

  這些年物流快遞業(yè)的演化進(jìn)度有目共睹,2012年支撐國人57億只包裹流轉(zhuǎn),“三通一達(dá)”承擔(dān)了其中80%的運量。

  但物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備投入嚴(yán)重滯后將越來越掣肘快遞行業(yè)的發(fā)展。以物流中心的面積為例,中國人均物流倉儲面積僅為美國的1/14;現(xiàn)有物流倉儲設(shè)施中,超過70%建于上世紀(jì)90年代之前,不能滿足現(xiàn)代化需求;中國目前5.5億平方米的物流倉儲設(shè)施的供應(yīng)量中,達(dá)到國際化標(biāo)準(zhǔn)的,不滿1000萬平方米。

  此外,高速發(fā)展的城鎮(zhèn)化又會導(dǎo)致導(dǎo)致物流環(huán)節(jié)中“最后一公里”的配送成本更高、時間更長,嚴(yán)重影響社會經(jīng)濟(jì)效率。

  圓通董事長喻渭蛟到美國、歐洲考察后感覺,沒有一張覆蓋全國的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),中國很難產(chǎn)生“UPS”。“靠我們慢慢積累,沒有質(zhì)的飛躍,可能就愧對了時代給我們的機(jī)會和使命。”

  眾所周知,建立倉儲網(wǎng)絡(luò)是投入巨大、回報巨慢、弄不好會拖垮企業(yè)的的事,何況是一個投資周期5-8年、覆蓋中國遼闊國土、總投資超1000億的物流骨干網(wǎng)。

  據(jù)悉,目前CSN項目的建設(shè)者以及未來有機(jī)會參與到項目中的建設(shè)者,需多接受一個附加條件:在未來5-8年中不計回報持續(xù)投入。只有少數(shù)幾家公司能擁有這樣的實力和決心。

  接下來,CSN將依托城鎮(zhèn)化的推進(jìn),在全國范圍內(nèi)建設(shè)物流倉儲基地網(wǎng)絡(luò),并向所有的制造商、網(wǎng)商、快遞物流公司、第三方服務(wù)公司開放、與產(chǎn)業(yè)鏈中的各個參與環(huán)節(jié)共同發(fā)展。

  早報訊 前日,在阿里巴巴集團(tuán)總部,一眾行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、資本及金融機(jī)構(gòu)的大佬從各地趕來,經(jīng)過系列閉門會議后,達(dá)成戰(zhàn)略共識。據(jù)記者確認(rèn),這次會議的核心目的,在于希望通過8到10年的建設(shè),打造一個前所未有的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò),使之能夠支持日均300億(年度約10萬億)網(wǎng)絡(luò)零售額的平臺,讓全國任何一個地區(qū)做到24小時內(nèi)送貨必達(dá)。

  據(jù)悉,籌劃這一龐大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)包括:產(chǎn)生中國快遞包裹總量半數(shù)以上的阿里巴巴集團(tuán)及銀泰、復(fù)星、富春、四通一達(dá)、順豐,以及相關(guān)資本市場的領(lǐng)軍機(jī)構(gòu)、銀行和金融機(jī)構(gòu)。

  據(jù)知情人士透露,該計劃命名為“中國智能物流骨干網(wǎng)(China Smart Logistic Network,簡稱CSN)”,內(nèi)部被稱為“地網(wǎng)”。該計劃目前已啟動公司設(shè)立及各核心關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的選址工作,并已和多個省份展開接觸和交流。第一期投資額1000億人民幣,項目由阿里巴巴集團(tuán)牽頭,擬擔(dān)任董事長,銀泰集團(tuán)董事長沈國軍擬出任CEO。

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