DoNews 11月7日特稿 位于昌平科技園區(qū)的高德數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地，占地面積達(dá)7900多平方米，擁有千余名數(shù)據(jù)生產(chǎn)人員及百余名研發(fā)人員。在此之前，除了員工以及合作客戶，這里鮮有外界人士進(jìn)入。但這座神秘園區(qū)，卻是高德高速發(fā)展、成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商的重要基石。
早在2003年，高德就開始了自主研發(fā)數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺(tái)，面臨著建立地圖規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)以及新數(shù)據(jù)庫的重重挑戰(zhàn)。
經(jīng)過近十年的發(fā)展，目前，高德的地圖數(shù)據(jù)已覆蓋包含中國(guó)大陸及港澳地圖在內(nèi)的364個(gè)城市和地區(qū)、2000完個(gè)興趣點(diǎn)（POI）和356萬公里的導(dǎo)航道路數(shù)據(jù)。而在地圖的內(nèi)容和表現(xiàn)形式方面，則包括了2D/3D地圖、精細(xì)街區(qū)圖、三維實(shí)景圖片、視頻營(yíng)銷數(shù)據(jù)、三維地標(biāo)建筑以及大量的深度POI信息。
在高德副總裁、數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地總經(jīng)理易雪峰的引導(dǎo)下，這座被地圖數(shù)據(jù)包圍的神秘園區(qū)正緩緩走到人們眼前。
（高德地圖生產(chǎn)流程）
道路部：
高德作業(yè)人員將外業(yè)采集回來的數(shù)據(jù)影像進(jìn)行編輯，通過道路編輯平臺(tái)對(duì)包括車道線、路寬、路牌名稱、路情、道路設(shè)施、紅綠燈、電子眼等屬性進(jìn)行錄入和更新。例如當(dāng)用戶開車時(shí)，前方出現(xiàn)人行橫道的標(biāo)志，導(dǎo)航將自動(dòng)提醒用戶減速慢行。
POI部：
該部門利用自采或車采的方式，采集道路兩旁的賓館、大廈等點(diǎn)面信息，并進(jìn)行加工、錄入、更新等工作。在城區(qū)部分，由于信息密度比較集中，作業(yè)人員會(huì)采取步采的方式，采集電話、地址等較為全面的商戶信息；而在密度較低的郊區(qū)，為了提高效率，則會(huì)采取車采的方式獲取數(shù)據(jù)。后期再經(jīng)過內(nèi)業(yè)人員通過視頻錄入并制作加工。
作業(yè)人員解釋，POI更新頻率與城市發(fā)達(dá)程度有關(guān)。例如北、上、廣、深分為春夏秋冬四版進(jìn)行更新，杭州等城市一年更新一次，而新疆等西部偏遠(yuǎn)地區(qū)可能2至3年更新一次。
背景部：
背景部的作業(yè)人員通過三維顯示器、三維鼠標(biāo)及三維眼鏡等設(shè)備，采出每棟建筑物的樓底海拔和樓頂海拔，并快速計(jì)算出建筑物的海拔高度。另外，該部門還負(fù)責(zé)街區(qū)圖，即將城區(qū)圖形化，把現(xiàn)實(shí)存在的河流、城區(qū)、隔離帶、綠地等人工采集下來并畫出來，用不同的顏色代替綠地、房子、河流等屬性，使產(chǎn)品真實(shí)化、多樣化。同時(shí)，作業(yè)人員會(huì)將采出的建筑物的高度也會(huì)放到街區(qū)圖中。
星天地：
星天地的主要業(yè)務(wù)是航空攝影，通過租賃飛機(jī)，手持航攝儀進(jìn)行三維立體式拍攝，依靠三維轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，將現(xiàn)實(shí)世界三維的狀態(tài)，微縮到電腦上。據(jù)開發(fā)人員介紹，這種航空影像的分辨率極高，可清晰觀看到路邊的小樹苗和路上的行人，但由于航空攝影數(shù)據(jù)屬于國(guó)家地理信息非常保密的數(shù)據(jù)，因此并不能對(duì)公共開放，主要與政府、國(guó)有企業(yè)合作，目用于國(guó)土規(guī)劃、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等方面。
據(jù)了解，由于航空影像更新成本較高，因此更新頻率大概為北京市一年一次，上海一年兩次，天津、浙江、山東等經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的區(qū)域兩年一次，其他欠發(fā)達(dá)地區(qū)為三年左右，西部不發(fā)達(dá)地區(qū)大概是五年左右。
自主測(cè)試和導(dǎo)航儀：
據(jù)工作人員介紹，該部門針對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和自主測(cè)試，并轉(zhuǎn)換成導(dǎo)航儀數(shù)據(jù)。通過車測(cè)和步測(cè)的室外測(cè)試方式，比照抽樣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，以此檢查數(shù)據(jù)的質(zhì)量情況。例如，車測(cè)即車載行駛過程中，作業(yè)人員根據(jù)底圖的數(shù)據(jù)進(jìn)行信息的采集和記錄，傳回室內(nèi)，然后拿著導(dǎo)航或數(shù)據(jù)進(jìn)行自主測(cè)試，測(cè)試數(shù)據(jù)的質(zhì)量。
數(shù)據(jù)增值部：
該部門主要負(fù)責(zé)處理客戶的訂單報(bào)錯(cuò)。當(dāng)用戶對(duì)高德地圖上的某些數(shù)據(jù)有疑問時(shí)，通過打電話，或者互聯(lián)網(wǎng)報(bào)錯(cuò)接口以及導(dǎo)航儀上的報(bào)錯(cuò)接口，將錯(cuò)誤反饋回來，形成工單。高德工作人員則通過系統(tǒng)篩選出一部分有效的訂單，通過官網(wǎng)或者電話外撥等方式核實(shí)，并對(duì)錯(cuò)誤部門進(jìn)行修改、建議發(fā)布和上線。
據(jù)介紹，從客戶的訂單報(bào)錯(cuò)到人工的核實(shí)、修改、上線，整個(gè)過程只需1、5個(gè)小時(shí)。另外，該平臺(tái)有客服團(tuán)隊(duì)為其進(jìn)行支撐，可以進(jìn)行24小時(shí)的服務(wù)。
至此，通過采集、整理、生產(chǎn)、分析等一系列流程，高德龐大的地圖數(shù)據(jù)得以實(shí)現(xiàn)利用，并一次次完成從量變到質(zhì)變的跨越。
易雪峰表示，截至目前，高德地圖的累積用戶已經(jīng)突破8500萬規(guī)模，并以每月600萬的新增用戶快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2012年年底，高德地圖的累計(jì)用戶數(shù)將突破1億大關(guān)。（完）
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