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母親節(jié)或再引電商價格戰(zhàn) 節(jié)日促銷考驗物流
西安玖佰網(wǎng)絡(luò) china-ychdzx.com  點擊數(shù):  更新時間:2012/5/29 9:50:27

  5月的第二個星期日,隨著母親節(jié)的到來,電商大戰(zhàn)進一步升級。京東、當當、卓越等網(wǎng)站紛紛推出節(jié)日特惠專區(qū),以吸引人的折扣、滿減、買贈等方式爭奪消費者。而交易量的不斷放大,則令物流問題再次被推上了風(fēng)口浪尖。電商圈內(nèi),“得物流者得天下”的觀點漸成主流。

  即將在6月5日-7日舉行的第五屆亞洲物流雙年展上,來自50個國家的近500家展商匯聚一堂,共同關(guān)注物流發(fā)展。展會同期舉行的中國內(nèi)陸物流研討會、中國冷鏈研討會、汽車物流論壇等高峰論壇,將就現(xiàn)階段中國乃至世界物流行業(yè)存在的問題進行探討,并一起尋求最佳解決方案。而作為物流必爭之地的電商領(lǐng)域,也將成為本屆亞洲物流雙年展上討論的一大熱點。

  價格戰(zhàn)的較量

  對于電商來說,各大節(jié)日的到來就預(yù)示著價格戰(zhàn)的開啟。比如剛剛過去的母親節(jié),電商們的優(yōu)惠促銷舉措層出不窮。以京東商城為例,先是推出節(jié)日特惠專區(qū),以低至 3.8 折的優(yōu)惠、滿減、買贈等方式回饋消費者,后又聯(lián)手蘭蔻、雅詩蘭黛、蔻馳、湯臣倍健等品牌,為媽媽們獻上時尚之禮。

  當五花八門的低價促銷博得廣大網(wǎng)友眼球的同時,物流一旦沒有跟上,無疑將對消費者的購物熱情迎面潑來一陣涼水。由于受到以往購物經(jīng)歷中多次出現(xiàn)的爆倉、快遞積壓導(dǎo)致延誤、錯發(fā)、遺失現(xiàn)象的影響,面對這些低價的促銷狂潮,不少網(wǎng)友在應(yīng)接不暇的點擊鼠標左鍵的同時,也開始擔心何時能拿到這些拍下的商品。

  得物流者得天下

  “得物流者得天下”,這句話成了眾多電子商務(wù)公司的信條。所以在這次促銷活動的開展之前,各大電商都在物流速遞方面做了功課,提前做了安排。不少電商事先與快遞公司溝通,并和申通、圓通、中通、匯通、韻達、CCES、郵政EMS等快遞企業(yè)達成合作,以保證母親節(jié)大促銷的貨物運送。

  面對節(jié)日促銷引發(fā)的物流壓力,快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)承受能力也迎來了挑戰(zhàn)。亞洲物流雙年展主辦方——德國慕尼黑國際博覽集團負責人表示,“物流是電子商務(wù)的瓶頸。電子商務(wù)的高速、便捷是建立在商流、物流、貨幣流、信息流、高效運轉(zhuǎn)基礎(chǔ)上的。從目前的電商市場來看,物流環(huán)節(jié)還遠未完善。本屆亞洲物流雙年展上,我們將特別針對電子商務(wù)與快遞物流舉辦主題論壇,以求獲得更加成熟的解決方案!

  物流高峰應(yīng)接不暇

  今年的母親節(jié),快遞公司的全力以赴,令電商和消費者們倍感欣慰,往年的“爆倉”噩夢并未重演。雖然有一些地區(qū)仍出現(xiàn)了少量爆倉的現(xiàn)象,但總體來說,這次節(jié)日的物流高峰,快遞行業(yè)還是給出了一張不錯的答卷。

  但母親節(jié)并不是今年的最后一個物流高峰,下一波網(wǎng)購熱潮也將接踵而至?梢灶A(yù)見的是,即將到來的端午節(jié)、七夕情人節(jié)、中秋節(jié)、圣誕節(jié)、元旦,再到2013年的春節(jié),一波接一波的節(jié)日促銷活動將蜂擁而至。

  雖說各大節(jié)日是快遞公司賺錢的高峰期,但對快遞公司的運營也是個考驗。網(wǎng)絡(luò)購物導(dǎo)致的高密度發(fā)貨量,讓快遞公司運力吃緊,特別是入冬后北方大雪、南方大霧、柴油漲價等多種因素的疊加,則會讓快遞企業(yè)“雪上加霜”。

  電商企業(yè)尋求破局

  第三方物流的尷尬局面,讓不少大型電商企業(yè)陷入思考,并尋求不同的破局之道。京東商城董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東表示,“京東的成功主要在于其對成本的控制和對供應(yīng)鏈的管理!

  劉強東提出,市場上的第三方物流已經(jīng)不能滿足網(wǎng)絡(luò)購物市場的快速發(fā)展,而京東很早就已開始建立屬于自己的高效物流團隊!2007年8月,京東商城開始在北京、上海、廣州三地建立配送隊伍。2009年初,京東第二輪融資的2100萬美元中有70%用于成立物流子公司,購買新的倉儲設(shè)備,配備手持RF掃描器,建設(shè)自有的配送隊伍。在2013年上市之后,我們還會再用上市募集的資金200億元建造二級的物流中心!

  另一大電商巨頭亞馬遜也展示了其中國物流體系:擁有11個運營中心,總面積50萬平方米(相當于70個足球場),配備世界一流的SCM系統(tǒng),可根據(jù)每個中心銷售情況優(yōu)化庫存。9個城市擁有自建配送;17個城市當日達;53個城市次日達等。

  服務(wù)主導(dǎo)競爭

  “網(wǎng)購必須以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為賣點,物流方面更是重中之重。”當當網(wǎng)相關(guān)負責人在接受訪問時透露,當當網(wǎng)是把廣告省下的錢用于與第三方快遞合作,每天中午增加了一個提貨的班次,從而實現(xiàn)當日達。

  而京東商城相關(guān)負責人透露,京東商城在更早之前就推出了類似“當日達”的“211限時達”服務(wù),即以每日2個11點鐘作為時間分割點進行快速投遞服務(wù),上午11:00前提交現(xiàn)貨訂單,當日送達;夜里11:00前提交的現(xiàn)貨訂單在第二天14:00前送達。

  德國慕尼黑國際博覽集團負責人表示:“網(wǎng)購商家的競爭重心已從單一價格戰(zhàn)過渡到以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為賣點的服務(wù)戰(zhàn)階段。因此,光是為消費者提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品還不夠,更要做好顧客服務(wù)。如何讓用戶更快速、更方便地買到便宜商品,越來越成為電子商務(wù)網(wǎng)站服務(wù)好消費者的核心命題。”

  相關(guān)鏈接:

  2012亞洲物流雙年展將于6月5日-7日在上海新國際博覽中心舉行,展會倡導(dǎo)“物暢其流,鏈達天下”,是匯聚全球頂尖物流技術(shù)和概念的優(yōu)秀平臺。本屆展會規(guī)模創(chuàng)下歷屆之最,2個展館的展示總面積達2萬平方米,近500家展商將展出更具創(chuàng)新、更快、更安全和更靈活的貨物運輸方案:從物流到遠程信息處理,運輸方式涵蓋公路、鐵路、水運和空運。

  在全球制造業(yè)萎靡的情況下,本屆亞洲物流雙年展無論在展商數(shù)量或是展示面積都超過了歷年展會規(guī)模,現(xiàn)場預(yù)登記高質(zhì)量專業(yè)觀眾人數(shù)也已全面超過上屆。

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